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一、鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工規(guī)范
1.鋼結(jié)構(gòu)安裝和修正時，應分析溫度、日照和焊接變形對結(jié)構(gòu)變形的影響，施工單位和監(jiān)理單位應在相同的天氣條件和時間內(nèi)進行測量和驗收。
鋼結(jié)構(gòu)的熱膨脹和冷收縮特性明顯，安裝時應充分考慮溫度、日照和焊接變形對鋼結(jié)構(gòu)變形的影響，一般可通過施工模擬分析計算、實際監(jiān)測、施工順序優(yōu)化(包括焊接順序)等來控制，此外，施工單位和監(jiān)理單位應在大致相同的天氣條件和時間內(nèi)進行測量驗收，以避免環(huán)境條件對測量結(jié)果的影響。
2.鋼結(jié)構(gòu)吊裝應在構(gòu)件上安裝專用提升耳板或提升孔。在設計文件中沒有特殊要求的情況下，可在構(gòu)件上保留吊裝耳板和吊裝孔。當需要拆除耳板時，可使用氣體切割或碳弧氣體刨床將3mm~5mm位置從賤金屬中移除，嚴禁錘擊拆卸。
在構(gòu)件上設置吊裝耳板或吊裝孔，可以減少鋼絲繩捆綁的難度，提高施工效率，保證施工安全。在不影響主體結(jié)構(gòu)強度的前提下，保持建筑物的外觀和使用功能，保留吊裝耳板和吊裝孔。
在吊裝耳板和吊裝孔時，必須在構(gòu)件重心兩側(cè)對稱設置，避免構(gòu)件在吊裝過程中受力過大，造成不可逆塑性變形或傾斜甚至斷裂。
3.起重設備應根據(jù)起重設備的性能、結(jié)構(gòu)特點、現(xiàn)場環(huán)境、作業(yè)效率等因素綜合確定。
4.在大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)施工中，應分析環(huán)境溫度變化對結(jié)構(gòu)的影響。
溫度變化對鋼構(gòu)件有熱膨脹和冷收縮的影響，結(jié)構(gòu)跨度越大，溫度效應越敏感。特別是在封閉施工中應選擇合適的工期，以避免產(chǎn)生二次應力。
在實際運行中，有必要對大跨度空間結(jié)構(gòu)在溫度作用下的結(jié)構(gòu)進行分析計算，評估溫度對結(jié)構(gòu)的影響，為施工提供參考。
5.高層鋼結(jié)構(gòu)可采用高空松動件(單元)法、整體扳手法和整體升降法(頂升法)安裝。
二、鋼結(jié)構(gòu)工程的安裝
1.定位測量
根據(jù)設計資料，對基礎的水平高程、軸線和柱間距進行重新測量，在基礎頂部標出垂直軸和水平軸的交叉線，作為立柱安裝的定位依據(jù)。
2.柱式裝置
為消除誤差對柱長制造中柱高的影響，以距牛腿上平面1米為理論標高的剖面，標上明顯的標記，作為調(diào)整柱高的參考。
在柱基板的上表面，縱軸和橫軸穿過柱中心的交叉線被標記為柱的安裝和定位的參考。
在立柱和地基上安裝十字線時，由水位計根據(jù)立柱理論標高的標志對立柱的標高進行校正，然后用墊圈擰緊腳螺釘，然后由兩臺經(jīng)緯儀從兩軸線的方向校正柱的垂直度，并在滿足要求后用雙螺桿帽擰緊螺栓。
對于結(jié)構(gòu)單一不穩(wěn)定的柱，可以采用風纜的臨時防護措施，而柱間支承設計的柱間支撐可以安裝在柱間，以提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
3.吊車梁安裝
吊車梁安裝前，應檢查其變形不超過安裝前的極限。吊車梁應在單件吊裝到位后及時與牛腿螺栓連接，梁與柱上緣之間的連接板應連接，滿足要求后應擰緊螺栓。
4.屋頂梁安裝
屋面梁在地面組裝前應進行檢查。當構(gòu)件變形不超過極限時，高強度螺栓連接的摩擦表面不含泥沙和其他雜物，并確認摩擦表面光滑干燥，只能組裝在地面上。
裝配時，用無油枕頭對構(gòu)件進行緩沖，構(gòu)件的兩側(cè)用木棒支撐以提高穩(wěn)定性。鋼結(jié)構(gòu)房屋的屋頂梁作為一個單元組裝在兩柱之間，接接后應進行檢查：
1)梁的直線度
2)螺栓孔與其他部件(如柱)的間距大小。經(jīng)調(diào)整檢驗符合要求后，擰緊高強度螺栓。
5.附件安裝
屋面拉索和壁式拉索同時安裝。在安裝前，檢查構(gòu)件的變形情況，如超限處理、消除構(gòu)件表面的油污和沉積物等。
將幾個拉索作為一個整體舉起來。安裝一次后，檢查拉索斜率，并將拉索的直線度控制在允許的偏差范圍內(nèi)，否則使用連接螺栓(必要時用墊片)來調(diào)整。
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